宁句城际线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站。
今天，小句从市交通运输局了解到，
宁句城际句容段五大工区已全面动工！
最新进展如何？一起来看看~
一工区：汤山方向到黄梅站
最新进展：正在进行桩基施工及钢筋加工场场地硬化。
二工区：黄梅站到宝华山站
最新进展：正在进行桩基施工。
三工区：宝华山站到杨塘路站
三工区：宝华山站到杨塘路站
最新进展：正在进行围挡施工。
四工区：杨塘路站到东大街站
四工区：杨塘路站到东大街站
四工区：杨塘路站到东大街站
四工区：杨塘路站到东大街站
四工区：杨塘路站到东大街站
最新进展：正在进行临时设施施工。
五工区：东大街站到句容站
最新进展：正在进行句容站出土作业。
据了解：宁句城际句容段分为地上段和地下段两个部分，从文昌路和东昌路的交叉路口一直到句容站都属于地下段，地下段将采用明挖法和盾构法相结合施工。
所谓盾构法：就是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
宁句城际线路线路
全长43.64公里，其中南京段长26.31公里，设站8座；
句容段长17.33公里，设站5座。
全线13座车站分别是马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。
宁句城际建成后，可与现有地铁2号线以及规划中的8号线、12号线实现换乘。
据南京地铁方面介绍，3月起，宁句城际的马群站、白水桥东站等大部分站点开始动工，进入围护结构施工阶段。区间方面，从麒麟门到绕越高速、汤山一段高架区间也将在3月同步动工。
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